我司積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”政策，通過(guò)與班列及運(yùn)營(yíng)公司緊密合作后，根據(jù)跨境市場(chǎng)需求優(yōu)選班列線路后開通的專線產(chǎn)品。
我司專業(yè)代理國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)，廣州/深圳→重慶→波蘭（波蘭清關(guān)，雙清包稅），可達(dá)波蘭、比利時(shí)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、捷克、荷蘭、丹麥等國(guó)，并可完成中途鐵路轉(zhuǎn)卡車聯(lián)運(yùn)到門服務(wù)。
中歐班列的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、運(yùn)輸時(shí)間與成本
時(shí)間效率：相較于海運(yùn)，中歐班列具有顯著的時(shí)間優(yōu)勢(shì)。通常，中歐之間的海運(yùn)需要數(shù)周時(shí)間，而中歐班列則可以將運(yùn)輸時(shí)間縮短至大約10-15天，大大提高了物流效率。
成本效益：雖然中歐班列的運(yùn)輸成本略高于海運(yùn)，但考慮到時(shí)間效率和其他潛在成本（如庫(kù)存成本、資金占用成本等），中歐班列在成本效益方面仍具有競(jìng)爭(zhēng)力。特別是在緊急貨物或高附加值貨物的運(yùn)輸中，中歐班列的成本優(yōu)勢(shì)更為明顯。
二、運(yùn)輸穩(wěn)定性與可靠性
穩(wěn)定性：中歐班列采用固定的運(yùn)輸線路和班次，具有較高的運(yùn)輸穩(wěn)定性。這有助于企業(yè)更好地規(guī)劃生產(chǎn)和物流，降低因運(yùn)輸延誤或取消帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
可靠性：中歐班列在運(yùn)輸過(guò)程中受天氣、交通擁堵等因素的影響較小，因此具有較高的可靠性。這為企業(yè)提供了更加穩(wěn)定的供應(yīng)鏈保障，降低了供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)。
三、運(yùn)輸安全性
貨物安全：中歐班列在運(yùn)輸過(guò)程中采取嚴(yán)格的安全措施，確保貨物的安全。與海運(yùn)相比，中歐班列在貨物裝卸、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的損壞和丟失風(fēng)險(xiǎn)較低。
信息安全：中歐班列在物流信息管理和跟蹤方面具有優(yōu)勢(shì)，企業(yè)可以實(shí)時(shí)了解貨物的運(yùn)輸狀態(tài)和位置信息，提高物流管理的透明度和安全性。
